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In diesem Artikel: Navigieren zu CareerGetting Experience und PatentsFinding Work15-Referenzen
Auf einem Boot gibt es nur einen Kapitän: den Kapitän. Manchmal zum Kommandeur oder "Skipper" ernannt, wird er vom zweiten und dem Chefingenieur gefolgt. Wenn es sich um ein Kreuzfahrtschiff handelt, ist der Kapitän möglicherweise für mehrere hundert Personen verantwortlich, die an dem Boot arbeiten. Er muss die Navigation steuern, mit den aktuellen Kommunikationssystemen vertraut sein, delegieren können und gleichzeitig wissen, wie sich viele qualifizierte Offiziere verhalten müssen, und er muss über hervorragende organisatorische Fähigkeiten verfügen und mit den staunenden Passagieren flexibel umgehen können. In einigen Ländern ist die Nachfrage stark und es wird ein Job kommen, die Position des Kapitäns ist jedoch sehr beliebt und es kann eine ernsthafte Konkurrenz geben. Die Ausbildung ist lang genug, dauert mehrere Jahre, aber jeder, der sich seinem Beruf verschrieben hat, kann dank seines Willens die Leiter erklimmen. Tausend Häfen!
Stufen
Teil 1 Navigiere zu Karriere
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Geh zur Schule! Obwohl Sie möglicherweise Kapitän werden und Ihre Karriere als Segler beginnen, gibt Ihnen die akademische Laufbahn einige Garantien. Für den Anfang benötigen Sie ein S-Tablett, um die Gewinnchancen auf Ihre Seite zu legen. Sie können sich auch für die professionelle Wegebrücke entscheiden und benötigen dafür ein professionelles Abitur.- In Frankreich stehen Ihnen 2 Straßen zur Verfügung. Wenn Sie sich für eine akademische Laufbahn entscheiden, können Sie durch Auswahlverfahren eingestellt werden. Sie müssen über ein Fach S oder ein Fach + 2 verfügen. In diesem Fall können Sie auf die gespeicherte Station zugreifen. Die zweite Option ist die professionelle Brückenindustrie. Für diese Route benötigen Sie eine Pro-Deck-Fähre und ein Kapitänszertifikat über 500, das Ihnen den Zugang zur Prüfung ermöglicht. Wenn Sie ein Master 200-Zertifikat erhalten, können Sie ein Schiff unter 200 Jahren bestellen. Das 500-Patent gibt Ihnen die Möglichkeit, Boote unter 500 Jahren zu bestellen.
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Studiere ernsthaft. Wir können große Erwartungen haben, aber um Ziele zu erreichen, müssen wir wütend sein. Um die Prüfungen zu bestehen, ist die Praxis wichtig und das technische Wissen ist ebenfalls wichtig. Sie müssen sehr ernsthaft lernen.- Wenn Sie eine Pro-Deck-Fähre bekommen, betreten Sie die Brücke sterben. Nach Ihrem Grundzertifikat studieren Sie 6 Monate, um Ihr Schichtleiterzertifikat zu bestehen. Dann haben Sie mehrere Formationen und müssen navigieren. Dann haben Sie die Mütze des Kapitäns auf dem Kopf!
- Indem Sie sich an der akademischen Laufbahn orientieren, können Sie nach 3 Jahren Studium und 12 Monaten Schifffahrt Leutnant werden. Sie müssen zuerst ein Schichtführerzertifikat erwerben. Das DESMM (Advanced Diploma of Merchant Navy) ist Ihr nächster Schritt. Die Waschdauer beträgt 1 Jahr. Anschließend sammeln Sie 48 Monate Segelzeit, um ein Petty Officer-Zertifikat der 1. Klasse für Seeschifffahrt zu erhalten. Sie können dann alle Schiffstypen beherrschen.
- Sie können sich in der Mehrzweck-Handelsmarine ausbilden lassen. Durch die vielseitige Ausbildung erhalten Sie Zugriff auf die umfassendste Offiziersausbildung, und Sie können höhere Positionen erreichen, z. B. Chefingenieur (Mehrzweckkapitän) oder Kapitän eines Handelsschiffs, unabhängig von der Größe. Wenn Ihnen das Verhalten des Schiffes (Brückenservice) und die Technik (Maschinenservice) gefallen, ist dieser Bereich möglicherweise für Sie geeignet. Wenn Sie über ein wissenschaftliches Abitur (Baccalaureate S) verfügen, steht Ihnen der Zugangswettbewerb offen.
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Übergeben Sie Ihren BAC. Um ein Seeschifffahrtsdiplom zu erhalten, müssen Sie zunächst eine Ausbildung absolvieren, unabhängig von dem Patent, an dem Sie interessiert sind. Dann haben Sie einen Navigationszeitraum in der unmittelbar niedrigeren Qualifikation. Ein Funktionslevel ist ein spezielles Patent, mit dem Sie ein Schiff anhand seiner Größe oder Leistung bearbeiten können.- In der Handelsmarine sind Sie je nach Branche ein einwertiger Offizier (spezialisiert auf Maschinen oder auf der Brücke). Sie können auch ein vielseitiger Offizier sein und sind sowohl für die Maschine als auch für die Brücke qualifiziert. Nach dem Abitur absolvieren Sie eine Ausbildung zum Brückenwächter, die Sie zum Zertifikat des Brückendeckmeisters und dann zum Job des Deckleutnants führt. Die Ausbildung zum Bridge Shift Supervisor kann Sie auch zu einem Zertifikat des zweiten Kapitäns, Kapitäns und Kapitäns aller Schiffe führen.
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Geh von der Fähre zur Brücke. Sie können ein Bridge-Quartett-Training mit einem Abitur absolvieren und einen Wettbewerb bestehen, der auf einer Akteneinsicht und einem Interview mit einer Jury basiert. Sie werden 2 Jahre an einer nationalen Handelsmarineschule studieren. Am Ende Ihrer Abschlussprüfung werden Sie Ihren Abschluss machen. Youpi!- Wenn Sie 12 Monate als Sklave auf der Brücke eines Handelsschiffs gesegelt sind, haben Sie möglicherweise eine Brückenwächterbescheinigung. Dank dieses Patents sind Sie Leutnant auf der Brücke. Während Ihrer Brückenwache sind Sie unabhängig von der Größe für das Verhalten des Schiffes verantwortlich. Nach einer gewissen Zeit als Schichtleiter haben Sie Zugriff auf den Kurs, um Kapitän zu werden.
- Mit Ihrem Brückenwächter-Zertifikat und nach einem Interview mit einer Jury haben Sie Zugriff auf die einjährige Ausbildung zum Kapitän. Die Bescheinigung des Kapitäns in der Hand und insgesamt 12 Monate Segeln als Offizier, werden Sie Kapitän an zweiter Stelle, was es Ihnen ermöglicht, nach 36 Monaten Segeln Kapitän zu werden, in einigen Fällen jedoch 24. Der zweite Kapitän ist der rechte Mann Kapitän und hat die Berufung, Kapitän aller Schiffstypen zu werden.
Teil 2 Erfahrungen und Patente sammeln
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Studium an der Seeschule Anita Conti von Fécamp. Diese High School beherbergt normalerweise rund 150 Schüler in 10 Klassen. Marine Master of Marine, Auszubildender, spezialisierter Fachmann (derjenige, an dem Sie interessiert sind), aber auch Anleitung für die BPS Maritime Maintenance Systeme (MASEN), Marine Business Management (CGEM) und Marine Electromechanics (EMM).- Diese High School ermöglicht es Ihnen, die erforderlichen Titel zu absolvieren, wie das CFBS (Basic Safety Training Certificate), das CRO (Restricted Operator Certificate) und das CGO (General Operator Certificate), das Eignungszertifikat für den Betrieb von Booten und Flößen. Rettung (BAEERS), das Advanced Certificate of Fire Fighting Qualification (CQUALI), das Certificate of Safety Awareness und folgen Sie der medizinischen Ausbildung des Personals an Bord.
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Kontaktieren Sie das ENSM. Die Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) ist für die Ausbildung der Offiziere der Handelsmarine verantwortlich. Sie werden nach 5 Jahren und einem halben Studium den Titel eines Navigationsingenieurs erhalten. Die Studierenden können eine berufliche Erstausbildung oder eine Weiterbildung absolvieren, die ihnen die erforderlichen praktischen und theoretischen Kenntnisse vermittelt.- In einigen Jahren können Sie alle Diplome der Handelsmarine erwerben. Es geht vom Schichtführer zum Kapitän oder Chefingenieur. Um Ihr Zertifikat zu erhalten, müssen Sie natürlich über ein Diplom verfügen, aber Sie haben auch eine gewisse Schifffahrtszeit auf See als Schüler. Ihr internationales Patent ermöglicht es Ihnen, als Kommandeur auf allen Schiffen und auf allen Meeren der Welt zu agieren. LENSM bietet eine Kapitänsschulung am Standort Nantes an. Weitere Informationen finden Sie auf der LENSM-Website.
- Der Standort Nantes befindet sich im Stadtzentrum auf 8.000 m2. Es verfügt über 5 hochmoderne Simulatoren, darunter 1 Gateway-Simulator, 1 Maschinensimulator und 1 VTS-Simulator (Vessel Traffic System). Dort finden Sie auch eine Kfz-Werkstatt und 8 Labors, darunter 1 Multimedia-Labor mit 17 Posten und 2 Computerräume mit 16 Stationen. Ein Catering-Service steht zu Ihrer Verfügung und um Sie unterzubringen, bietet die Organisation günstige Mietangebote an.
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Gehen Sie zur Paul Bousquet High School. Das in Sète ansässige Unternehmen bietet Ihnen Erstausbildungskurse wie die Matrosenmütze sowie verschiedene Weiterbildungskurse an, von denen einer Ihnen den Zugang zu einer Bescheinigung über Kapitän 200 ermöglicht. Die Ausbildung zum Kapitän 200 erfolgt auf dem Gelände von Sète, aber auch in Port la Nouvelle. Die Überwachung kann im Rahmen eines Professionalisierungsvertrags erfolgen.- Um für die Ausbildung zum Kapitän 200 zugelassen zu werden, müssen Sie mindestens 20 Jahre alt sein und von einem Seemannsarzt als fit anerkannt werden. Dies ist ein Muss, das den Bestimmungen des Dekrets 2015-1575 vom 3. Dezember 2015 und 2015 entspricht Das ist relativ zu Gesundheit und medizinischer Fitness zur Navigation. Um Ihr Zertifikat am Ende der Schulung zu erhalten, müssen Sie Inhaber des Restricted Operator Certificate (CER) für Radiosender im Rahmen des globalen Not- und Sicherheitssystems auf See sein und 12 Monate effektive Berufsnavigation absolviert haben. (ENIM).
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Studiere an der öffentlichen High School Forence Arthaud. Diese Schule in Saint-Malo zielt darauf ab, Sie an internationale Standards heranzuführen. Sie können Ihre Bac pro-Brücke oder eine Tray pro-Maschine passieren. Diese beiden Diplome ermöglichen es Ihnen, die Position des Kapitäns zu erreichen. Seit Februar 2016 können hier unter den 250 Teilnehmern, die in den Räumlichkeiten studieren, einhundert Abendessen stattfinden.- Um zu dieser High School zugelassen zu werden, müssen Sie Ihre 3. Klasse abgeschlossen haben, einen positiven Rat des Klassenrates haben, körperlich fit sein und 16 Jahre alt sein, um für den Handel zugelassen zu werden. In der 1. Klasse können Sie ein BEPM haben, das die Validierung des Diploms des Kapitäns 200 ermöglicht, und im letzten Jahr das Bac pro commerce, das die Validierung des Brevet-Diploms des Kapitäns 500 UMS ermöglicht. Hier sind die Details, um Sie zum Brückentraining oder zum Maschinentraining zu führen.
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Wenden Sie sich an LUEM. LUCEM (Referat für Auswahlverfahren und Seeprüfungen) ist eine Einrichtung der Generalinspektion für Seeschifffahrtserziehung, die sich in den Räumlichkeiten der Ecole Nationale Supérieure Maritime in Nantes befindet. Sie finden dort die Aktualität und die Reformen, die in den Seeverkehr gebracht wurden. Hier ist ihre Website.- Unabhängig davon, ob Sie in der französischen Metropole oder in den überseeischen Departements und Regionen leben, finden Sie auf dieser Website eine Liste der Einrichtungen, in denen Sie studieren können, um sich auf die Karriere des Kapitäns vorzubereiten, und die Stellen, an denen Sie Ihre Patente weitergeben können.
Teil 3 Arbeit finden
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Leinen los! Als Erstes müssen Sie sich bewusst sein, dass Ihr Fahrzeug nichts mit Captain Haddocks Charakter oder der "The Samuse Cruise" -Serie gemein hat.- Um mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Position als Kapitän eines Kreuzfahrtschiffes zu finden (es gibt nicht viele), müssen Sie äußerste Ernsthaftigkeit mit äußerster Strenge verbinden und gleichzeitig wissen, wie Sie Ihre Besatzung mit einer eisernen Faust in einem Samthandschuh kontrollieren können. . Die Besonderheit dieses Beitrags ist, dass Sie Passagiere befördern, die gekommen sind, um Spaß zu haben. Sie müssen also immer lächeln, auch wenn Sie Zahnschmerzen haben, eine schlimme Migräne haben oder Ihre Lieblingsfußballmannschaft aus der Weltmeisterschaft ausgeschieden ist. Lächeln, Charme und Auszeichnung (achten Sie auf Ihr Kleid) sind wesentliche Eigenschaften.
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Kontaktieren Sie die Kreuzfahrtunternehmen. Sie werden sehr selten Werbung im Internet oder in Zeitungen finden, die Positionen als Kreuzfahrtkapitäne anbieten. Wenden Sie sich zunächst an alle Unternehmen (mit Ihrem Patent können Sie Schiffe aus der ganzen Welt bestellen).- Einige Unternehmen beauftragen (oder fast) Staatsangehörige ihres Landes, z. B. Norwegian Cruise. Pride of America will nur Leute aus den USA. Sie werden wahrscheinlich keinen Kapitänsjob mit Ihrem heißen Patent in der Hand aus der Schule bekommen. Nehmen Sie nach dem Training eine zweite Position, eine Brücken- oder Maschinenposition ein und klettern Sie dann mit der Zeit die Leiter hinauf.
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Akzeptiere, was du findest. Auch wenn Sie die Position des Kommandanten auf dem Boot Ihrer Träume nicht finden können, nehmen Sie die interessanten Angebote an. Sprechen Sie mit kleinen Unternehmen. Wenn Sie Englisch sprechen, können Sie auf der ganzen Welt arbeiten (ja, lernen Sie Englisch, es wird Ihnen immer weiterhelfen). Warum nicht auf kleinen oder mittleren Schiffen starten? Dies wird Ihnen Erfahrung bringen und Sie müssen jeden Tag essen. Versuchen Sie zum Beispiel Ihr Glück mit Club Med.- Arbeit für eine Handelsmarinefirma. Falls die Kontakte, die Sie während Ihres Trainings geknüpft haben (nehmen Sie viele davon), Sie nicht leiten können, arbeiten Sie auf großen Handelsschiffen. Sie sammeln Seemeilen und Erfahrung, was unerlässlich ist. Ein Kommandant, der für Hunderte von Passagieren verantwortlich ist, muss eine weiße Pfote zeigen, Sie haben kein Recht auf Irrtum ... Sie können weiterhin nach dem Job suchen, von dem Sie in Ihrer Freizeit träumen.
- Schränken Sie Ihre Suche nicht ein. Konzentrieren Sie sich nicht auf französische Unternehmen, sondern durchsuchen Sie den gesamten Planeten. Beispielsweise können Sie in Kanada oder Afrika suchen. Wenn Sie Lust haben, können Sie auch in die Marine einsteigen, und wer weiß, vielleicht sind Sie Kapitän eines Flugzeugträgers!